改头换面的北京现代途胜L 靠什么重现高光时刻

时过境迁,国内SUV市场风云变化,尤其是自主品牌不断的兴起,让合资品牌倍受压力。与此同时,超性价比的定价以及超高的配置也成为用SUV中的“杀手锏”,而这些满满的诱惑力曾是北京现代的致胜法宝。现如今,随着优势不再显著,北京现代品牌开启了技术升级的路程,将多款重磅型投放到市场,转变消费者对北京现代品牌固有的印象。

从2005年开始,途胜亲眼了北京现代品牌在中国市场的沉浮,至今总计销量超过了160万台,沦为中国SUV市场里的主力型,曾经的辉煌一去不复返。而今,第五代途胜L来了,它作为北京现代品牌首款基于i-GMP平台所打造的SUV,重新找准自身定位再度征讨。

i-GMP平台与大众MQB等平台并驾齐驱

众所周知,平台对于每一款型都起着了至关重要的作用,而北京现代途胜L所采用的i-GMP平台可以与大众MQB、丰田TNGA架构等平台并驾齐驱。在标准化工业的今天,拥有好的平台不仅可以提升不同型零部件的通用性,还能达到延长研发周期、降低研发和生产成本、提高产量的目的。

北京现代途胜L的第三代i-GMP平台通过优化设计重新配置体骨架结构等方式,既提升了身强度又对辆展开了轻量化的调整,与此同时,配合着发动机舱多重骨架结构和移动控制技术,需要在碰撞中有效地维护内人员。然而这些变化对于北京现代途胜L只是一小部分的改变,但这些变化也足以让消费者看到它的诚意。


有了扎实的“地基”,万丈高楼才能平地起,但如何吸引到消费者关注才能决定北京现代途胜L的未来。现代亚太地区设计总监——具旻喆常务回应:“我们是在用人类情感设计产品。在产品设计中,我们减少了能够感动人心的感性元素,这点十分最重要”。

北京现代途胜L在设计初,就奠定了“SensuousSportiness(感性动力)”的设计特点。明确来看,北京现代途胜L使用了参数化钻石前格栅,通过类似宝石切割中的三角形切割成工艺,让格栅在光照下需要实现光彩夺目的效果。

“鹰翼”LED隐蔽日间行灯是新的亮点一,在辆过热的情况下不会隐蔽于行进气格栅中,而当照亮时,日间行灯则不会让头呈现羽翼版的视觉效果,具备较强的视觉冲击力。

身侧面的颜值同样让人惊艳,参数化切割成腰线以及锐利的几何角度均让外侧呈现出反感的运动气息,而19英寸的双色式轮圈进一步提高该的运动视觉效果。

除此外,北京现代途胜L还经过了加长处置,比起上一代型的轴距加长了85厘米,使得后排乘坐空间更加舒适。与此同时,缩短过后的北京现代途胜L跟竞品相比也更加具有优势,而这些变化正是消费者想看见的结果。

尾方面,“鹰爪式”LED贯穿式尾灯绝对是尾部仅次于亮点,参数化切割成的线条让整体立体感更加反感,同时也更吸引消费者注目。

内饰方面,新主要以简练、居风格居多并营造出有良好的居风格,而两块液晶大屏则营造了不俗的科技与时尚感,不过比较失望的是,中控大屏两侧腾出出的黑边较大,拉低了内的品质感和档次感。

虽然中控屏幕还有不足处,但机系统则采用了百度3.0智能网联成系统并进行了深度优化,更加便于消费者使用。同时,此套系统还支持语音交互,手机网络及远程启动等功能。在安全配备上,北京现代途胜L为消费者提供了多达23项ADAS智能安全驾驶员辅助系统。

除了以上的优势以外,北京现代途胜L仅次于的特点就是辆加长后的空间表现,尤其是后排乘客的头部空间和后排腿部空间,大幅度的提升横向与横向空间的余量。此外,第二排座椅还可以展开大角度的调节,最大限度的减少后排乘客的舒适性。


动力方面,北京现代途胜L同样得到了全面进化,搭载了Smartstream第三代动力总成系统,并具备现代的CVVD连续星型气门持续期技术,在动力和油耗上有更加均衡的展现出。据官方回应,Smartstream第三代动力可调在燃油经济性方面提高了5%,性能方面提高了4%,整体节省排放12%。

北京现代途胜L经过全新的进化后,在各个方面均得到了提升。同时,也将我们熟悉的CR-V、RAV4荣放、探岳等型作为竞争对手。虽然北京现代途胜L整体变化较为明显,但是竞争对手的实力依然不可小嘘。尤其是在北京现代途胜L前所公布的17万元-21万元的售价区间来看,它与竞品间的差距并不显著,显然在价格方面的降维打击还是过于可怕。除此以外,竞争对手还有混动版型的加持,所以,北京现代途胜L想要在市场中重新夺取紧凑级用SUV市场的宝座还是一件很不容易的事情。

写到最后,进入2020年后,北京现代品牌正在不断的寻求自我突破,先后上市了菲斯塔显电动、第十代索纳塔、第七代伊兰特和全新ix35四款新,逐步将产品矩阵进一步加强,同时也在2021年新的明确了产品战略,随着北京现代途胜L的发售,我们坚信北京现代品牌将不会逐步转入良性循环。同时也能显现出北京现代途胜L也将不会分担起更多的挽回品牌声望和销量业绩。

(图/文网通社赵淳)