【图】将山寨进行到底 曝华泰“小宾利”谍照

  华泰进占轿行业已经是众所周知,早在2007年华泰轿柴油机项目落户鄂尔多斯时就已经曝露了华泰未来的发展方向。尽管一度传闻其轿产品概念将会在上海国际展览亮相但是却被雪藏,但华泰的轿项目却并没丧失人们的注目。

『华泰C级前脸谍照』

『宾利欧陆』

  去年11月份,华泰销售总经理王殿明在拒绝接受媒体采访时曾经表示将在今年上市一款B级,随后还有C级和经济性轿陆续上市。前不久,有媒体曝光了华泰的各级别轿的效果图,如果你实在效果图与实还有非常大的差距,那么今天记者为您带来的C级鉴谍照将为你揭开其谜样的面纱。

  当我们看见这款C级时,立即被它的行进气格栅所更有,因为使用这种网状吸气格栅的只有隶属于德国大众的英国豪华品牌宾利所特有。尽管在形状上有所变化,但是毫无疑问的是华泰的模仿痕迹。在吉利将仿效的对象瞄向劳斯莱斯时,华泰则向宾利“发起冲击”。

『华泰C级侧面谍照』

『侧面线条与别克新君威相似度挺低』

  不过华泰的这款C级并没像吉利那样几乎照搬宾利欧陆型,除了吸气格栅和发动机盖线条还与其颇为相似外,其他部分都已经采用了全新的设计。华泰C级前大灯采用了连体式设计,而不是宾利欧陆的双圆形前大灯造型。而从前曝光的效果图来看,大灯的造型将更加流畅与运动,与在中国上市旋即的别克新君威相似度挺高。

  从侧面来看,华泰C级则几乎没有了宾利欧陆的影子,而是采用了别克新君威的光滑过渡的顶线条设计,从A柱到C柱线条一起呵成,极具当下流行设计风格,相似的设计在宝马7系上也能寻找。与其他型不同的是,华泰C级在后门小窗部分并没有采用向内收口的设计方法,而是使用光滑的设计,与C柱线条相交织。在门设计上,华泰C级则使用了新君威相似的大面积内凹式设计,这很大的丰富了门给人带来的立体感觉。另外,华泰的轮毂设计与上荣威MG7极为相近。

『华泰C级尾部谍照』

  尾部造型设计方面,华泰C级的主要设计灵感还是来自宾利欧陆,腰线经过后门后即向内收合于凸起的后备箱两侧,尾灯则采用菱形设计,有所不同的是,华泰的尾灯以白色为主体,红灯八边形其中颜色设计,而不同于欧陆的全红色椭圆灯。从尾部身钣金的开口来看,华泰C级在下部还配备一对长条状装饰灯,而椭圆形双排气尾管的设计则与宾利欧陆设计相近。虽然华泰工作人员为了保密将前后标志都扣掉了,但是轮毂上的新标志依然暴露了它的身份。

  华泰C级的内饰设计并没有太多的亮点,从谍照上看,它使用了上深下深中间辅以桃木色装饰的颜色配备,颇具日系风格。它的仪表突出了中间部分的圆形速度仪表,两侧辅助发动机转速、燃油量、水温等表明。方向盘为三辐式,中控台上部是空调出风口,下部分别为娱乐设备、储物盒和空调控制按钮。极为奇怪的是从操纵杆上来看这辆试验似乎匹配的是手动变速箱,而不是我们指出的来自ZF(采埃孚的六速自动变速箱),难道这辆试验的发动机是低配的油发动机?另外,中控台部分没看见显示屏,这似乎与其C级的身份不相匹配。

 

  从目前所知道的消息来看,未来的华泰C级将以VM的柴油发动机加采唉孚变速箱为主要动力总成配置,比如VM的R425(2.5L)和R248(2.8L)共轨增压柴油发动机,他们的性能参数分别为仅次于功率161马力(120kW)/4000rpm、仅次于输入扭矩380N・m/2000rpm和仅次于功率161马力(120kW)/4000rpm、仅次于输出扭矩400N・m/2000rpm。目前长丰CS6上用于的就是VM的R425型柴油发动机。
 
  由于目前华泰圣达菲上使用了上集团的1.8T油发动机,未来的华泰C级上极有可能也不会有相同的动力配备出现以满足部分消费者对油的偏好。

 

『华泰C级内饰谍照』

  作为一后起秀,华泰在设计方面有理由去糅合已经受到普遍欢迎的产品的设计,从谍照上来看,华泰将他们融合的还不错。不过华泰期望主推柴油发动机动力配置的轿在目前的中国市场似乎有点为时过早,由于柴油油品以及技术方面的原因,类似于北京、上海这样重视环境的城市短期内并不支持柴油轿的发展。

  因此,华泰要想在短期内取得销量上的突破还必须在油发动机方面做更多的工作。另外,江淮同样也是从中高级型进入轿市场的,如今宾悦每月的不足300台的销量也提醒着华泰,自律品牌进军中级市场现在来看并不是一件更容易的事情。(文/江城老猪)