【图】长安增39.73% 评5大自主车企2014年销量

  [新闻]  总结2014年全年,这是一个自律企发展并不顺利的一年,自主企销量绝大多数比起2013年有所减少,长城以全年612486辆的销售成绩名列榜首,但相比2013年627434辆的成绩还是略有滑落,而紧随其后的长安、奇瑞、吉利和比亚迪,也仅有长安与奇瑞呈快速增长趋势。究竟2014年,这五大自主企销量为何变化如此大?它们2014年具体的销量情况如何?2015年它们又将如何扭转颓势?长安快速增长背后的原因是什么?接下来,我们走进本篇文章为大一一答案。

在阅读本文前,您首先必须理解的是:

  1:文中数据来源:中协、研究中心。
  2:本文仅针对各品牌乘用销量展开数据分析,数据仅还包括国内销售的乘用,不包括微面、皮卡等商用型及出口型。
  3:文中图表中小数点后两位使用四舍五入方式计算出来,所以与实际数字略有出入。

2014年名列前五位自主企销量阐述:

『2014年自主企全年销量』

  2014年全年,名列自律企前五位的分别为长城、长安、奇瑞、比亚迪以及吉利。还忘记我们2014年年中曾对2014年自主企上半年销量进行过盘点,前五位企并无变化,但排位方面却有了有所不同。其中长城最终以612486辆的总销量,荣居2014年自主企销量榜首,相较于2014年上半年排名提升一位,打破长安,最终大笑到了最后,但同比于2013年,长城的全年销量还是有所下降。

『2014年自主企上半年销量』

『2013年自律企全年销量』

  而紧随其后的长安、奇瑞、比亚迪以及吉利,其全年总销量均多达40万辆。其中长安与奇瑞均相较于2013年销量有所增长,而长安的增长势头更加快速增长,2014年全年销量超过572352辆,同比2013年增长39.73%,给了长城不小的压力。比亚迪与吉利尽管销量均超过40万辆,但2014年两企的表现并不给力,下降趋势较为明显。

  在看过2014年自主企销量前五名的整体情况后,我们接下来将针对这前五名企按照名次先后进行逐一分析。接下来,我们转入正题。

2014年自主企销量第一名――长城

销量表现:相较于2013年名列恒定,维持第一。/整体销量下滑2.38%

  在刚刚过去的2014年里,长城共计销售612486辆相比2013年下降2.38%。而其中长城品牌共计销售18.32万辆,哈弗品牌共计销售42.93万辆,哈弗品牌整体销量相比2013年有了巨大的上升,快速增长约76.71%。最终,长城也凭借2014年的展现出,夺得了企总排名的第10位的成绩(相比2013年排名下降2位),之后稳坐自律企销量头把交椅。

销量分析:哈弗H6销量最佳(全年销售315878辆)

『哈弗H6与长城M4』

  在长城产品总序列中,销量最好的型是哈弗H6,2014年1-12月这款的销量达到了315878辆,月均超过了2.6万辆左右,这样的展现出不愧于2014年每月的SUV销量冠军。而2014年哈弗H6的全年销量比起2013年也有了很大幅度的攀升,这也要得益于2014款哈弗H6运动版以及1.5T型的发售。

  除了销量最好的哈弗H6型,长城M2与长城M4(中协将两款并为长城M系列)全年销量也达到了90117辆,但比起2013年同比下降了34.54%。除了SUV型外,长城品牌旗下的轿也具有较为不错的展现出,首当其冲的就是长城C30轿,2014年1-12月这款的销量超过了52463辆,而长城C50轿也总共销售了38611辆。正是上述这些型的优异展现出,奠下了长城2014年自律企销量第一的成绩。

未来增长点在哪?哪款新型更有潜力?

  正如前文所说,尽管长城获得了自主企销量第一的成绩,但是仍旧无以掩相比2013年销量同比下降2.38%的事实。这其中的原因,主要是由于目前长城的轿销量下降较小,表现不好,虽然哈弗系列SUV型的销量大幅度快速增长是可以填补的,但终究一条腿走路比不过两条腿。而长城针对这种情况的解决办法是:继续强化SUV产品系列的厚度。

『哈弗H2与哈弗H1』

  通过销量数据,我们可以看到,2014年还有两款年中上市的SUV型销量展现出很好,它们分别是哈弗H2与哈弗H1两款小型SUV。其中哈弗H2自上市后7-12月的总销量达到49351辆,月均8200辆,后三个月的销量已经可以稳定在月均10000辆左右;而哈弗H1在11月与12月两个月的销量也超过了13049辆,月均6500辆左右。这两款型的潜力我们几乎可以看到,因此我们预测,2015年长城总体销量中,哈弗H2与哈弗H1也将起到至关重要的作用。

『哈弗H7与哈弗CoupeC』

  除了已经上市的两款型外,2015年哈弗还将推出再次上市的哈弗H8、哈弗H6Coupe、全新哈弗H5等型,这些型的发售都将为长城整体销量做出一定程度的贡献。而在轿方面,2014年9月上市的新款长城C30的销量还正处于攀升阶段,2015年这款的销量也有望缓慢衰退,而在其他轿方面,目前我们尚未看到长城有哪些动作,长城未来如果想要取得更好的销量成绩,轿产品的发展还须要卡尼。

  而在新产品层面外,根据长城的战略规划,2015年长城全球销量计划提升到130万辆。其中坐落于保定徐水县的整工厂第二个生产基地已开始建设,预计于2015年下半年竣工,竣工后其徐水工厂的产能预计将从25万辆/年提升至45万辆/年,产能的提升也将为长城销量进行有效的推动。