【图】通用夺冠 上半年外资车企在华销量盘点

  截至7月中旬,大部分外资企已经陆续发布了上半年在华销量数据。我们在此进行统计盘点,所列2013年上半年在中国市场销量最低的前十位外资企名单。

  注:本次TOP10外资企以集团在华销量为统计对象,例如现代和起亚在华销量按照现代集团拆分。

第一名:通用
上半年在华销量:156.7万辆

  6月份,标准化在其仅次于单一市场中国销售了236,207辆,在2012年6月213,495辆的基础上同比快速增长10.6%,创历年6月最佳成绩。上半年累计销量同样快速增长10.6%,较去年同期的1,417,047辆提高到1,567,392辆新高。

  各合资企业中,上海通用6月国内销量从109,127辆同比增长11.7%至121,921辆,上半年销量从639,549辆同比增长16.2%至742,889辆。如果包含出口,上海通用6月销量从116,250辆同比增长9.5%至127,258辆,上半年从671,530辆同比快速增长16.2%至780,496辆。

  上通用五菱国内销量从100,407辆同比快速增长9.9%至110,321辆,上半年从745,427辆同比快速增长6.3%至792,675辆。一通用从3,357辆同比上升0.2%至3,349辆,上半年从29,172辆同比增长1.9%至29,729辆。如果按照部分统计机构的排名方式,不计入五菱销量,则通用上半年在华销量为774,714辆,排在大众集团和现代集团后,名列第三。

第二名:大众(还包括奥迪)
上半年在华销量:154万辆(其中包括奥迪的22.8万辆)

  大众集团称之为,今年6月份在最大单一市场中国新的交付给销量为262,700辆,去年同期为217,300辆,同比快速增长20.9%。该增幅显著高于大众在其他大部分主要区域市场交付销量变化幅度。包括中国大陆和港澳地区,大众集团上半年在中国市场总计销售了154万辆,去年同期为130万辆,同比增长18.7%。其中包括105,000辆进口,在2012年上半年80,100辆的基础上同比大幅上升30.6%。这是大众首次在华上半年累计销量突破150万辆大关。

  大众旗下奥迪上半年在华销量超过22.8万辆以上,如果单列出来,可排在宝马和铃木前,名列第八。而扣减奥迪后的大众销量仍排在第二。

  在最大单一市场中国(不含香港地区),奥迪6月份实现了44,479辆的交付给销量,而去年6月为33,309辆,同比大幅增长33.5%。6月奥迪在华销量占据全球销量31.7%的同期份额新纪录。上半年奥迪在华累计销量达到228,139辆,仍然是中国市场销量最高的奢华品牌,较2012年上半年的193,871辆,同比增长17.7%。

第三名:现代集团
上半年在华销量:78.7万辆

  根据现代发布的销量数据,上半年,北京现代国内总计销量510,842辆,东风悦达起亚总计276,466辆,总计787,308辆。去年上半年北京现代国内累计销量372,801辆,东风悦达起亚总计221,096辆,总计593,897辆。因此今年上半年,现代集团在华累计销量同比增长32.6%。

第四名:日产
上半年在华销量:59.2万辆

  6月份,日产在中国市场销量约为101,400辆。通常日产在次月初发布前月精确至百位的销量数据,在次月末公布精确至个位的数据。根据2012年日产发布的数据,去年6月日产在华销量为119,158辆。不过今年日产更改了在华销量统计方法,不再计算合作伙伴东风生产的轻型商用,该模式下日产去年6月在华销量大约为109,900辆,今年同比下滑7.7%。

  1到6月份,日产总计在中国销售了591,600辆,同比下降8.3%,在日系三强中跌幅最大。旧统计方法下,日产去年上半年总计销量为678,012辆。

第五名:丰田
上半年在华销量:41.7万辆

  丰田6月份与在华合资伙伴在中国市场总共销售了大约76,900辆。2012年6月丰田在华销量为70,500辆,因此上个月同比增长9.1%。《产经新闻》指出,RAV4和汉兰达两款SUV在中国市场需求充沛,推动丰田在华销量下行。丰田延续了5月份的声浪势头,并且同比增幅远高于5月份。

  综合今年前6个月的销量,丰田上半年在中国市场总计销售了416,900辆,而去年上半年销量为442,500辆,同比下降5.8%。这表明1、5、6月的反弹尚不足以抵消2、3、4月的下跌。