【图】喜忧参半 八家经销商公布上半年财报

  [ 行业] 近日,以广汇、中升至集团、永达、大昌行、国机、广汇宝信、美东以及新的丰泰为代表的国内8上市经销商集团,公布了2019年上半年财报。


  融合以下数据我们能看到:除大昌行外,其它7上市经销商集团在2019年上半年的营业收入均有有所不同程度快速增长。但刨除成本后,各经销商归属母公司的净利润(以下全称“归母净利润”)却是冰火两重天。

8经销商上市集团2019年上半年财报经销商集团营业收入(百万元)同比快速增长归属于母公司净利润(百万元)同比快速增长广汇80,7103.28%1,510-28.4%中升集团57,412.616.4%2,082.313.3%永达29,105.816.8%734.11.5%大昌行23,821-2.7%188-31.6%国机26,69811.1%109-7.4%广汇宝信17,348.232.2%320.1-11.7%美东6,843.0157.4%235.7549.6%新丰泰集团4,529.314.7%74.8-27.2%来源:公开发表资料整理;制表:行业组

  一方面,美东凭借旗下运营的丰田、雷克萨斯、宝马和保时捷品牌,在市场环境有利的条件下,获得了归母净利润相比2018年同期快速增长49.6%的优异成绩,这其中,豪华新的销售收入贡献率超过了80.0%。

  另一方面,受2019年“国六转换季”等不利因素的影响,大昌行沦为唯一一个在2019年上半年营业收入和归母净利润两项指标上,双双展现出为负的经销商集团。

  此外,业内最大的广汇,虽然2019年上半年集团营业收入同比增长3.28%;但归母净利润降低28.4%,说明在当下市场环境下,其赢利能力和竞争力不同程度在减少。


  综上所述,随着各一线市场针对燃油限购限行、新能源退补以及国五切国六等负面因素的累积,经销商都有所不同程度地受到了影响。

  在这些经销商中,一些如广汇集团一样布局更甚广的经销商集团,可以凭借多品牌布局和多元化经营,溶解掉一部分有利影响,让营业收入和利润达成协议稳中有升或持平;而一些品牌矩阵更单一,业务结构不占优势的经销商集团,则遭遇了前所未有的滑铁卢;至于一些旗下涵括主流奢华品牌或者日系品牌较多的经销商集团,则可以凭借这两类品牌型的强势展现出,在2019年上半年依然获得不错的业绩增长。

  但考虑到眼下行业广泛对未来1-2年的市场预期所持保守态度,所以那些业务表现良好的公司,在精细化管理、电子货币业务开拓创新、品牌建设和提升客户满意度等方面的压力更大,均在求出进一步提高自身抗风险的能力。

  未来,如果市场形势继续下行,经销商市场或步入“新的洗牌”的拐点。(文/翁萌)